从路虎全新揽胜的试驾会上回来，我同事就在向我灌输新揽胜如何豪华，越野能力如何好，对于我这个喜欢越野车和SUV的人来说，这种诱惑是低档不住的。因此当我们拿到测试车后，我第一个举手说明了意愿。但后来我有点后悔了，200万的揽胜可不是20万的紧凑型家用车，亮点一堆，什么全铝车身、第二代全地形反馈系统、第五代空气悬挂、涉水深度900mm，等等等等，要想把这些点都把握住，可不是件轻松的事情。
但反过来说，全新揽胜确实“全新”，用脱胎换骨来形容丝毫不过分。42年前豪华SUV的标杆到了今天如何演绎，我想不单单是我想看，其他汽车厂商都想“看热闹”。
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1科技玩转豪华和越野 评测路虎全新揽胜
2外观：减轻420kg 风阻系数只有0.34
3内饰：设计简洁化 有多种配色可供选择
4空间：腿部空间提升118mm 两段式电动尾门
5动力：百公里加速7.12秒 变速器很给力
6操控：越野采用第二代全地形反馈系统
7油耗：车身减轻+8AT变速器+超低风阻系数
8舒适：配有四区空调 通风及加热座椅
9配置：双画面显示屏 后排也配影音系统
10总结：将豪华配置与越野能力完美融合
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