应重视车内“雾霾”（图）

对于消费者来说，在如今室外雾霾日益严重的环境下，对车内空气质量问题也需重视。选车时，外观、空间、配置、动力等虽然也要考虑，但车内的环保问题也不能忽视。

近日，有媒体报道，目前国家环保部已经确定于2014年着手修订现有的《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《指南》），预计2015年将出台乘用车内空气质量强制标准。随着越来越多的汽车进入寻常百姓家，随之带来的车内空气污染问题也越来越受到人们的关注。有专家表示，车内空气污染问题成为继中国装饰装修和家具污染、室内环境中的PM2.5污染之后第三大危害人体健康的室内环境污染问题。

有数据显示，中国室内环境监测中心曾对车内空气污染问题进行过调查，随机抽检了100辆轿车，发现90%存在车内空气污染。汽车环境专业委员会调查发现，在接受测试的1175辆汽车中，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，占已测总数的6.18%。由于2012年3月1日颁布实施的《指南》只是建议性的行业技术标准，并非强制性法规，所以至今国内乘用车内空气质量一直处于无监管状态。 

据了解，车内空气中存在的挥发性有机物有上百种之多，包括烃类、醛类、酮类物质等。而现在的《指南》只规定了其中8项挥发性有机物的浓度限值，污染物覆盖范围有待扩大。对于汽车厂家来说，一旦新的《指南》变成强制性法规，其生产车型时对零部件原材料的环保要求将变得十分严苛。对此，汽车厂家必须早有应对，以免今后陷入被动局面。

对于消费者来说，在如今室外雾霾日益严重的环境下，对车内空气质量问题也需重视。选车时，外观、空间、配置、动力等虽然也要考虑，但车内的环保问题也不能忽视。去年，某豪华车品牌就因为车内毒气危害身体健康的问题引发众多消费者集体维权。

总而言之，只有在行业和消费者的共同监督下，国内乘用车的空间质量问题才有望得到真正改善。（肖敏）